ANT SE (2011) - Die Special Edition
Fullsuspension // All Mountain & Enduro Bike
Die Innovation von Fatmodul 2011 - Das "Ant" als Special Edition!
Federweg: hinten 140mm und vorne verstellbar von 120-150mm, der Hinterbau ist komplett mit Industrielagern ausgestattet, kurze Kettenstreben (425mm) für ein agiles und aktives Fahrgefühl, geschützte Zugverlegung auf dem Unterrohr (durchgehende Zughüllen), Direct Mount/P.M. 6“ Scheibenbremsenaufnahme am Hinterbau, rot eloxiertes Schaltauge und rot eloxierte Schrauben an der Wippe sowie Rahmen und Hinterbau sind schwarz eloxiert.
Einsatzbereiche
Geländeprofil

Das EC 02 hat einen großen Einsatzbereich und fühlt sich auf All Mountain und Enduro Passagen sehr wohl. Auf- und Abfahrten werden aufgrund der effiziente Kinamatik und eine ausgewogene Geometrie ein Kinderspiel sein. Ein Allrounder der Extraklasse.
Highlights
Was macht das Bike besonders
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Traction Kinematic System:
Antriebsneutraler Hinterbau, in jeder Fahrsituation
(auch wenn er mal nicht 100% auf
25 bis 30% Sag abgestimmt ist). Dadurch
hat das Ant einen sehr direkten Antrieb, da
der Kettenzug den Hinterbau absolut nicht
beeinflusst.
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Fatbox:
Steifer Hauptrahmen und Hinterbau mit
Fatbox (in Serie rot eloxierte Inlay’s).
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Fits all Forks:
1.5 Steuerrohr für alle gängigen Gabeln.
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Monkeygrip:
Tiefes Oberrohr mit Monkeygrip (Tragekomfort
z.B. beim Alpencross).
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ISCG:
ISCG Aufnahme z.B. für Hammerschmidt
oder Kettenführungen.
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PSP Perfect Sag Position:
Sagkontrolle und Einstellhilfe in Sitzposition von oben.
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Extra Wireholder:
Zusätzliche Kabelführungen unter dem
Oberrohr für verstellbare Sattelstützen.
Rahmenset
Spezifikationen des Rahmens und Federung
| Jahrgang: | 2011 |
| Größen: | S, M, L |
| Rahmen: | Fullsuspension High Performance Kinematik incl. C-Guide Kettenführung |
| Federgabel: | Rock Shox REVELATION WC RLT Air 15 2Position 120-150 mm |
| Dämpfer: | DT Swiss XM180 |
| Steuersatz: | Tange 1,5“ Taper |
| Farben: | Schwarz eloxiert |
Laufräder
Reifen, Räder und Bremsen
| Laufräder: | VR DT 11 Tricon XM-1550 100/15 |
| Reifen: | Continental Mountain King 2,4 faltbar |
| Bremse: | Avid 11 DB ELIXIR CR WHT MM R/R 185PM 1900 |
Antrieb
Schaltung und Tretbereich
| Schaltwerk: | SRAM 11 RD X9 MEDIUM CAGE CARBON 10 SPD WHT |
| Umwerfer: | SRAM FD X9 HIGH CLAMP 2X10 Ø34.9MM DUAL PULL |
| Schalthebel: | SRAM 11 SL TRIGGER X9 RR 10 SPD GRY W/O CLAMP |
| Tretkurbeln: | SRAM 11 FC X9 GXP 2.2 10S 175 WHT 39-26 |
| Kassette: | SRAM CS PG-1070 12-36 |
| Pedale: | - |
| Innenlager: | - |
Komponenten
Teile und Zubehör
| Sattel: | Synchros FL XC white |
| Sattelstütze: | SRAM 11 SP REVERB 125 30,9 0 380 LEFT 1350 |
| Lenker: | Synchros FL 7075 High Polish 25mm/31,8/660mm |
| Vorbau: | Synchros AM V2 31,8 70mm |
Rahmengröße & Gewicht
Maßangaben in Zentimeter und Zoll

| Rahmengrösse | S | M | L | ||
| Gewicht: | ca. 13,4 kg | ca. 13,4 kg | ca. 13,4 kg | ||
| Steuerrohrwinkel: | 68° | 68° | 68° | A |
|
| Sitzwinkel:: | 74° | 74° | 74° | B |
|
| Oberrohrlänge: | 575 mm | 595 mm | 615 mm | C |
|
| Länge der Kettenstrebe: | - | - | - | D |
|
| Tretlagerhöhe: | 350 mm | 350 mm | 350 mm | E |
|
| Offset: | + 8,5 mm (zur Radnabe) | + 8,5 mm (zur Radnabe) | + 8,5 mm (zur Radnabe) | F |
|
| Radstand: | 1115 mm | 1137 mm | 1159 mm | G |
|
| Steuerrohrlänge: | 100 mm | 120 mm | 140 mm | H |
|
| Sattelstütze Durchmesser: | 30,9 mm | 30,9 mm | 30,9 mm | ||
| Innenlager / Einbaubreite: | 73 mm | 73 mm | 73 mm | ||
| Federweg / Hinterbau: | 140 mm | 140 mm | 140 mm | ||
| Dämpfer / Einbaulänge: | 190 mm | 190 mm | 190 mm | ||
| Federweg / Gabel: | 120-150 mm | 120-150 mm | 120-150 mm | ||
2.999.- Eur*
*ohne verstellbare Sattelstütze!

TESTERGEBNISSE
MOUNTAIN BIKE TESTSIEGER 2011!
BIKE-Urteil: "Überragend!"
Zitat: ''Fahrspaß hat einen Namen - Ant! Das Rad holt mit funktioneller Traumausstattung, hoher Vielseitigkeit und Agilität den MB-Testsieg."
BIKE TEST 2011!
BIKE-Urteil: "Sehr gut!"
Fazit: ''Durchdachtes All Mountain Plus mit vielen nützlichen Details und sauberer Verarbeitung. Von Trailer-BIkern für Trail-Biker gemacht.."
MOUNTAIN BIKE TEST 2011!
Zitat: ''Hohe Spielfreude, Lebendigkeit und das potente Fahrwerk charakterisieren das Ant. Prädestiniert für Fahrer mit Lust auf Abfahrten."

